올해 3월
서초동 래미안 서초스위트에 거주하시는 분께
스트레스리스 가죽교체 문의가 왔습니다.
바로 이 토러스 모델인데요~
심플한 디자인에 새제품 가격대도 괜찮은 걸로 알고 있습니다.
엠보타입의 기존 스트레스리스 가죽.
엠보 사이에 까만 때는 세월의 흔적이 보이긴 합니다.
쿠션도 부피가 줄고,
가죽도 늘어나고,
박음선 주위는 벗겨지고,
곳곳에 찢어진 곳도 있습니다.
그럼 스트레스리스 가죽교체 과정 보겠습니다~
제일 먼저 해체부터 진행되는데요~
기존 가죽은....
이태리겠지만...처음보는 회사 같아요.
스트레스리스 가죽교체에 사용될 프리마 아티클.
평균 후도 1.8mm의 두꺼운 가죽임에도
내츄럴 타입이라 터치감이 굉장히 부드럽습니다.
얇은 내츄럴 가죽에 비해 엠보가 굵은 이유는 두께 때문인데요.
가죽 공정과정에서 엠보가 두껍게 올라옵니다.
내츄럴 가죽이라 엠보타입보다 핀홀 등의 디펙트 체크에 더 신경을 쓰고
그 디펙트를 피해가며 패턴을 올려놓고 재단합니다.
스트레스리스의 경우 몰딩폼이라 폼 교체는 불가능하여 보강하고
가죽에 누비는 페더는 무조건 교체합니다.
페더를 누빈 가죽 조각조각을
짝을 맞춰 이어붙이는 합봉 과정.
재봉된 가죽에 문제는 없는지,
주름은 잘 빠져있는지, 짝은 잘 맞는지 등등
재봉사가 검수를 한뒤 이동.
대망의 업홀스터리입니다.
스트레스리스 가죽교체에서 유일하게 에어타카가 사용되는 팔걸이.
나머지는 슬라이드(지퍼)로 마감되죠.
벌꿀을 뜻하는 미엘레(miele) 컬러로 완벽히 재탄생한 스트레스리스 토러스.
기존 베이지색보다 더 아름답습니다.
내츄럴 가죽이기 때문에 기존 엠보타입 보다는 확실히 매끈하죠.
코팅도 덜 올라갔기 때문에 굉장히 부드럽습니다.
그렇다고 코팅이 아예 안올라간 건 아니기 때문에 실용성도 갖췄습니다.
폼은 보강, 페더는 교체함으로써
쿠션감도 탄탄하게 살아났고요.
새로 구매하는 가격보다 훨씬 저렴하게 리폼이 가능하다면
스트레스리스 가죽교체
상당히 매력적인 선택지가 아닐 수 없습니다.
올해 3월
서초동 래미안 서초스위트에 거주하시는 분께
스트레스리스 가죽교체 문의가 왔습니다.
바로 이 토러스 모델인데요~
심플한 디자인에 새제품 가격대도 괜찮은 걸로 알고 있습니다.
엠보타입의 기존 스트레스리스 가죽.
엠보 사이에 까만 때는 세월의 흔적이 보이긴 합니다.
쿠션도 부피가 줄고,
가죽도 늘어나고,
박음선 주위는 벗겨지고,
곳곳에 찢어진 곳도 있습니다.
그럼 스트레스리스 가죽교체 과정 보겠습니다~
제일 먼저 해체부터 진행되는데요~
기존 가죽은....
이태리겠지만...처음보는 회사 같아요.
스트레스리스 가죽교체에 사용될 프리마 아티클.
평균 후도 1.8mm의 두꺼운 가죽임에도
내츄럴 타입이라 터치감이 굉장히 부드럽습니다.
얇은 내츄럴 가죽에 비해 엠보가 굵은 이유는 두께 때문인데요.
가죽 공정과정에서 엠보가 두껍게 올라옵니다.
내츄럴 가죽이라 엠보타입보다 핀홀 등의 디펙트 체크에 더 신경을 쓰고
그 디펙트를 피해가며 패턴을 올려놓고 재단합니다.
스트레스리스의 경우 몰딩폼이라 폼 교체는 불가능하여 보강하고
가죽에 누비는 페더는 무조건 교체합니다.
페더를 누빈 가죽 조각조각을
짝을 맞춰 이어붙이는 합봉 과정.
재봉된 가죽에 문제는 없는지,
주름은 잘 빠져있는지, 짝은 잘 맞는지 등등
재봉사가 검수를 한뒤 이동.
대망의 업홀스터리입니다.
스트레스리스 가죽교체에서 유일하게 에어타카가 사용되는 팔걸이.
나머지는 슬라이드(지퍼)로 마감되죠.
벌꿀을 뜻하는 미엘레(miele) 컬러로 완벽히 재탄생한 스트레스리스 토러스.
기존 베이지색보다 더 아름답습니다.
내츄럴 가죽이기 때문에 기존 엠보타입 보다는 확실히 매끈하죠.
코팅도 덜 올라갔기 때문에 굉장히 부드럽습니다.
그렇다고 코팅이 아예 안올라간 건 아니기 때문에 실용성도 갖췄습니다.
폼은 보강, 페더는 교체함으로써
쿠션감도 탄탄하게 살아났고요.
새로 구매하는 가격보다 훨씬 저렴하게 리폼이 가능하다면
스트레스리스 가죽교체
상당히 매력적인 선택지가 아닐 수 없습니다.